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2016年8月11日 (木)

京都嵯峨野-7 嵐山トロッコ列車

8月11日の誕生花    ベニバナ (紅花)

花言葉:         装い、化粧
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★゜・。。・゜゜・。。・゜☆゜・。。・゜゜・。。・゜★゜・。。・゜゜・。。・゜☆゜・。。・゜゜・

トロッコ列車の乗り場「トロッコ嵯峨」駅まで阪急嵐山から

バスが出ているのに気づかず徒歩で出発した( ゚д゚)ポカーン


法輪寺から渡月橋に向かう手前の小渡月橋の新緑のもみじ


に「あおさぎ」が小魚を監視している カメラを向けると目が

あった  アワ((゚゚дд゚゚ ))ワワ!!
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嵐山周辺地図 下中央の法輪寺~右上のトロッコ嵯峨まで

地図上でも距離が有るのが分る

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京都の美しい景観 嵯峨野、嵐山 渡月橋
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渡月橋から桂川を望む
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反対側からの渡月橋・桂川
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渡月橋を渡り右折 桂川沿いに歩いた。途中 車専用道路が

有りそこから100m程の所を左折 3度めの「
サロンパス」タイム
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鉄筋の建物や近代的な洋風邸宅の間に「茅葺のタタミ屋」

が有った
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約30分頭から流れる汗を拭き やっと「嵯峨駅」に到着した
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トロッコ嵯峨駅 HPより

旧JR嵯峨野線の一部を利用して運行している嵯峨野トロッコ

列車も、現在ではおなじみの観光名所になりました。

「嵯峨野トロッコ列車」は、トロッコ嵯峨駅からトロッコ亀岡駅

までの7.3 キロメートルを約25分で結び、春は山桜と新緑、

夏はセミ時雨と川のせせらぎ、秋は絢爛の紅葉、冬は雪景色

と、四季おりおりの保津川渓谷の美しさが満喫できる観光

列車です。始発駅 嵯峨駅には鉄道ジオラマが有ります
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最近各地の観光案内版には英語だけでなく 必ず中国語・
.
ハンフルも併記されている だが「トロッコ」は中国語・韓国語
.
に訳せるのか??

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懐かしいSLが 140かつてのまま保存・展示されていて トロッコ

列車の待ち時間も楽しく過ごせる。

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また駅舎前には昔懐かしい「二宮金次郎」像が立っていた
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乗車時間が遅くなり 帰りの亀山駅発の保津川下りに間に

合わない為 止む無く トロッコ列車の往復乗車券1240円

を購入。 (普通片道 大人620円、小人310円)
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Photo
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コンコース 
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定刻通り列車は入線してきた。小生の横に居た女性駅員は

驚いた事に、中国語・韓国語・英語・???語 小生が知る

限り 
名の外人の 質問に全て答えていた。
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小生の座席は4号車12番A席 満員の車内なのに隣には

乗客が来なかった。だが周辺の乗客は全員外国人

まるで国際列車だ 嵯峨~亀岡まで7.3Kmを約25分間かけて

トロッコ列車で空中散歩。オープンの5号車は赤と黄色の

レトロなトロッコ列車、年配の車掌の のんびりした案内が

流れる中、保津峡谷を縫うように走ります。

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見どころでは一時停止して写真撮影できる また車内では

プロの写真屋が記念写真を撮りに来る。小生は自撮りした

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時折 保津川下りの船が見える。青々とした山々は、四季を

通してその姿を変えて楽しませてくれる

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「トロッコ保津峡駅」を狸の家族が見送ってくれます。楽しい
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嵐山、渡月橋のかかる桂川上流に位置する保津川渓谷は

四季の移りかわりの美しさを充分楽しむ事ができます

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25分で到着した亀岡駅は亀岡へ観光に行く人、保津川下り

は時間的には無理のはずだが乗船場に行く人も居た。

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小生は往復なので下車せず、同じ車両の5番Aに席を変わった

停車時間は短く、駅のタヌキに見送られ復路に折り返した
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車内は復路客だけになり乗客は半分以下になった
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トンネル内は  騒がしい車内が急に静かになる
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トンネルを抜けると眼下に保津川下りの最終船が見えた
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約1時間のトロッコ観光列車で始発駅「嵯峨駅」に帰って来た

足はもう限界だ 駅員にバスが無いかと尋ねたら親切丁寧に

地図を出し教えてくださった 日本語で・・・・・o(*^▽^*)o

教えられた通り
トロッコ嵯峨野駅から約666m   徒歩で約10分

嵯峨小学校前から28系統京都市営バスで10分嵐山駅到着 

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阪急嵐山線嵐山駅 始発駅なので座れた
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桂駅で特急に乗り換え優先席に向かったが若者は席を譲って

くれなかった。梅田まで立ちっ放し 梅田のトイレでまた

「サロンパス」タイム
帰宅したのは8時を回っていた。
..
やはり少し無理な行程だった

...。oо○**○оo。...。oо○**○оo。...。oо○

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